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FUJI(フジ) FEATHER(フェザー) 120th ピストバイク シングルスピード 自転車

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ついにFUJI(フジ) FEATHER(フェザー) 120th入荷しました!

ついにFUJI(フジ) FEATHER(フェザー) 120th入荷しました!

2021/07/05

クロモリ好き、ピスト好き、クラシックなスタイルが好き、限定好きetc...
長らくお待たせいたしました。入荷しましたよ!

FUJI FEATHER 120th Anniversaly

日本限定100台のプレミアムモデル

限定らしく「この車体にしか無い」が散りばめられており、よりプレミア感を醸し出しております。うっとり。
今この瞬間にしか手に入らないっていいですよね。出会いは運命。大事ですよね?
ではそのプレミア感、さっそくチェックしていきましょう。

 

 

ラグ!メッキラグ‼
これぞいつものFEATHERには無いスペシャル仕様!
そしてチラ見えしているのは・・・

 

ヘッドバッヂ!
この車体にしか付かない限定ヘッドバッヂ!
写真が拙くて見えにくいのですが、このヘッドバッヂもメッキされてるんです!
FEATHER=羽毛ですね。この車体の為だけのヘッドバッヂとお判りいただけるかと。

そこやここにも120。振り向けば120。
後にも書きますがピストブームを支えてきたFEATHERだからこそ120thを記念するモデルに選ばれたのだろうと思います。

 

 

クランクもFUJI(フジ)とSUGINO(スギノ)のダブルネーム!
この車体にしか付いてこないスペシャルなロゴがここにも!
ちなみにチェーンリングもSUGINOのMC130となります。

エンドも通常のFEATHERと比べると随分厚くなっております。
そして調整機構がはいっておりチェーンのテンションを管理しやすくなっております。
固定ギアで乗っているとチェーンのテンションってかなり重要なポイントになるんですよね。
バックを踏むという固定ギア独特の操作に随分と影響があります。

そしてハンドルはNITTO(日東)のB123AA、ステムもNITTOのNPステム。
クロモリといえばNITTO。これは定番のカスタムを先んじてやっている感じですかね。
このステムのヌルンとした仕上げ、伝わりますか?

 

コグの固定方法はスプライン方式となっております。
これは従来のFEATHERと同じですね。
ちなみに2021年モデルのFEATHERはスプラインからねじ切り方式に切り替わっている最中です。お求めの際はご注意下さい。

そして注意ですがチェーンリングが45T、コグが15Tですのでギア比が3となります。
この組み合わせ、スキッドエリアが1つしかないです。
もしスキッドも楽しみたいのであればコグの交換をオススメします。

ハブのベアリングはカップアンドコーン方式です。
ご自身でお好きなグリースを入れてお好みの締め具合に調整できる楽しさがありますよ!
これはこれで楽しいし奥が深いのですが、シールドベアリングのほうが楽でいいという方にはGRANCOMPEのピストホイールをオススメします。シールドベアリングで手入れが楽ですしとってもよく回りますよ。

 

最近実家の本棚を漁っていたら2010年前後のピスト本が出てきまして。
クロモリピスト全盛の時代ですよね。メッセンジャーという文化に憧れてでっかいメッセンジャーバッグを背負って街を疾走して。

メイドインジャパンが海外で人気というのが誇らしく、NJSフレームにNJSのパーツで組む事が多かったです。
が、一般の方がそれをカッコいいと思ってもNJSはハードルが高い・・・
そこでシンプルなルックス、豊富なサイズ、お手ごろな価格帯のFEATHERが、広い層にピストバイクを浸透させた一台だと思ってます。
そんな功績もあってこそ120th記念モデルに選ばれたんだと勝手に思ってます!

そんなFEATHER 120th Anniversaly
標準税込み定価¥162,800からウエムラ特価税込み¥154,660

この機会を逃したら二度と出会えない特別なFEATHER!
あなたの相棒に如何ですか!?

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