tern SURGE X　はいなせかもしれない。

・SURGE(サージュ)といえば、tern(ターン)の誇る人気のミニベロロードでして、精悍なルックスと都会的な雰囲気で人気を博しています。
同じく小径車で人気のメーカーDAHONとternは兄弟のような関係です。DAHONが兄。

・今回、入荷しましたSURGE　X（サージュ　カイ）　
フレームそのものも特別仕様となっており、通常のモデルをカスタムしたユーザーが「ぐぬぬ…」となってしまう罪作りな奴です。
税込定価￥304,700からのウエムラ価格￥277,277

・駆動系はSHIMANO105のグループセットで組まれており、2×11の22SPEEDに、フロントは最初からKitt　designのバトンホイールが搭載済と、定番かつ終着点のカスタムを事前にやっておきました系の完成車。
カーボンのバトンホイールなんてカスタムの行き止まりの一つですから、ずいぶん攻めたパッケージ。
勢いでリアも変えたくなるような、このアンバランスさが格好いいような。悩むところ。
フレームサイズ520　適応身長は170～180㎝となっていますが、そもそも1サイズ展開ですし、そこまで神経質にならないでもいいジャンルでしょう。

シュワルベ　ONEを履かせてあって気前がよいです。

・走行性能で考えればミニベロロードは通常のロードバイクには及びません。気軽さや扱いやすさでもミニベロ〝ロード〟
でなくてもいい。フラットハンドルの小径車とか、別の車種を選ぶ方が賢い選択かと思います。

が、賢く健全な選択というのは、ときにひどくつまらない。

・走行性能で考えればミニベロロードは通常のロードバイクには及びません。気軽さや扱いやすさでもミニベロ〝ロード〟
でなくてもいい。フラットハンドルの小径車とか、別の車種を選ぶ方が賢い選択かと思います。

が、賢く健全な選択というのは、ときにひどくつまらない。

・個人的な見解（という名の予防線）なのですが
小径車ファンというカテゴリ？コミュニティ？自体が、機能性や効率を最優先事項としない「伊達・酔狂・粋」的な価値観を良しとして
形成されている雰囲気があり、他の自転車ジャンルに比べ「スポーツ・乗り物」よりも「文化」に近いところまで成熟していると感じます。

・サイクリストって、気が付けば、軽くなった、とか、速くなった、とか機能面ばかりに固執してしまいがち。
街乗りの速度域でゴリゴリの翼断面形状？段差も多い中でバトンホイール？11速も必要？
そういうのは野暮ってもんです。格好良いならもうそれでいいんじゃない？

今回はtern　SURGE　X（カイ）のご紹介でした。
では！

ウエムラサイクルパーツ
住之江本店・梅田店・福岡店
(※メーカー希望小売価格・販売価格・在庫状況は掲載時のものとなります）